Затарився амортизаторами

Будучи на СТО попросив майстра глянути, що треба поміняти по ходовці. Вердикт - аморти по колу, звісно ж з відбійниками. Наперед порекомендував додатково опорні підшипники, тому список закупів був цілком зрозумілий. Оцінивши вибирав між Саксами та Монро, майстер каже, що обидва преміум-виробники, можна брати. Монро в нас можна купити в наборах разом з відбійниками та інколи ще й з опорниками, тому вони в таких варіантах закупів виходять дешевше, аніж Сакси. От на них і зупинився. Онлайн-каталоги (вибрана модель, рік, двигун), нажаль, в питанні амортів на Г7 видають лажу в тому плані, що в мене ззаду балка, а воно мені кидає комплектуючі на багатоважільну. Довелося турбувати Макса з Телеграм-каналу по Г7, щоб точно зрозуміти потрібний артикул.

Зробив замовлення на майже 300 євро, думав встигну поміняти до держТО та і заодно пройти його в того українського майстра, але не так сталося, як гадалося. Він набрав купу бусів для ремонту перед передачею до ЗСУ, тому спочатку довелося чекати, домовилися, що він нагадає, коли будк вільний час. Чуда не сталося, набрав його, каже парковка пуста, але він збирається на 2 тижні у відпустку. Ну ок, думаю, за той тиждень між кінцем його відпустки та початком моєї я нічого вже не буду мутити, зробимо, коли всі зорі зійдуться. Таким чином оцей пакунок завис в мене на пару місяців 🙃

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання