Не дивлячись на те що машина була евробляхою, ще до мого друга вона потрапила з двома ключами-один з пультом керування дверима, інший звичайний.
Користувались зазвичай першим, і змирились що деякі замки він відкривать не хоче, а деякі думе відкриває дуже погано-гадали що замки закисли-ну буває таке на старих машинах. Пультик працював, тому я про це не переймався, лише морально готувався до заміни усіх замків. Якось пультик перестав працювати, і довелось покористуватись другим ключем-думав що будуть складнощі-але був приємно здивований що він відкриває усі замки!
Трошки видихнув і почав шукати де зроблять дублікат-другоий ключ виявився без слідів зношування
виявилось що не всі люди згодні родити дублікат лише ключа-більшись ще намагається продати тобі весь ключ з чіпом іммобілайзера, але в решті решт все було зроблено
Після чого поліз дивитись чому не працював пульт.
Розбирається він просто-знімаємо жало, для цього його треба виштовхнути отут
та розділяємо те що залишилось
І причин було дві-батарейка та кнопка яка відпала з плати.
Ремонтуємо, збираємо все до купи і насолоджуємось)