Всім привіт 👋🏻
Авто звичайно радує кожен день, вже навіть трохи звик до нього, але все одно в нас ще етап прітірки 😁 робити в ньому нічого не треба а отже я в машині наче тільки як водій - а мені таке не звично. Отже коли одного дня, я помітив шо дзеркальний елемент трясеться в в своєму посадочному місці - то навіть може трошки зрадів, бо нарешті зʼявилось те, до чого можна прикласти руку. З свого досвіду розумів шо скріш за все якимось чином там зламані текілька вусиків кріплення і похорошему тре мінять оце на нове...але яке було моє здивування коли я побачив шо там не "декілька вусиків" а ВСІ!
На якому там чесному слові воно трималось я гадки не мав, але і пофіг насправді бо я був певен шо зараз на ізі замовлю той вкладиш, скільки він там коштує і поміняю...Знайшовши каталожний номер лівого дзеркала 8W0857535H я трошки підофігів, власне ваговодом я став нещодовно, це шо таке? а? які 37к гримнів (найдешевша пропозиція) на новий дзеркальний елемент...6500 гримнів за б/в...Ну на цьому етапі я припинив радіти і пішов бідкатись на свою долю до yornovetskyi котрий як ваговод зі стажем, підійшов до питання з холодним серцем і свіжою головою 😀 запропонувавши мені пошукати на польських сайтах, і не чекаючи мене - сам поліз с оцим розбиратись
От прям зовсім небагато часу це зайняло в Юри і був знайден дзеркальний вкладиш в Польші шось десь в районі 150-160 євро і це не б/в а новий. Оце вже було діло, я знов почав посміхатись, радіти життю і навіть відчувати як волосся на голові почало відростати...але Юра пішов далі, до китайців і знайшов наче те саме шо було у поляків, тільки вже за 69 євро. Ціна була ще приємніша але було дофіга сумнівів стосовно оригінальних з/ч на аліку. В решті решт, було прийняте рішення принаймні спробувати, бо навіть якщо буде шось не те - принаймні грошові втрати будуть найменшими. Ну і поки я був на аліку і замовляв дзеркало - всілякі контекстні рекламки підкидали всяке-різне і докупи, шоб не замовляти тіко одну позицію (так взагалі хтось робить?) замов ще й приблуду для бездротового карплейю - але про це пізніше.
Десь через 2 тижні, приходить мені пакунок, супер-якісно упакований в плівку з пупирками, не пошкодженний, якійсний...
Порівнюю з рідним вкладишем - все от те саме, 1 в 1, написи, форма, кріплення, наклейки, вага 😀

Дивився шо багато хто, для того щоб дістати вкладиш з корпусу дзеркала, опускають його (вкладиш) максимально вниз і до себе, але, десь вичитав інфу шо завод виробник в інстркції рекомендує знімати дзеркало присосками. Ну добре, шо, ми ж поважний автосервіс а нє шарага якась, тож шукаємо присоску і йдемо робити заміну. Замість спеціалізованної присоски яку я не знайшов, я взяв поганяти у свого маленького сина його тарілочку з присоскою, яка підходила під розмір вкладиша

Не дивлячись на то шо майже кожен усік кріплення був обламаний, вкладиш дуже добре тримався за своє місце і довелось 3 раза ліпить прісоску і дьоргать, перш ніж вкладиш потрапив мені до рук, але схема робоча. Мені за цей патєнт пємію випишуть 😁
Підкинувши 2 дроти на підігрів і фішку на фотохром - клацнув його на своє місце і пішов перевіряти автозатемнення (це було основне за шо я переймався при замовленні - не вірив шо фотохром буде працювати) хто не знає як перевірити - просто посвітіть ліхтариком в салонне дзеркало заднього виду, там знизу є датчик який передає сигнал на бокові дзеркала коли на нього попадає яскраве світло, і вуаля, все працює як треба
Ну ось і все, історія в 700+ євро за новий вкладиш перетворилась в історію за 69 євро, я досі не розумію оригінал це чи ні, але най буде оригінал
Тепер стосовно карплею. Загалом мені і дротовий цілком нормас, єдине шо кумарить - ця модель авто виходила наче в 2016 році - ну невже на той час не можна було придумати куда запхати той клятий телефон? Коротше телефон у мене зараз в 1 з підсклянників на дроті, і в цілому норм, але той білий айфонівський дріт дуже кумарить по всій цетральній консолі. Тож коротше замовив собі "свисток" який вставляєшь в юсб порт і коїться магія...ХОЧА МЕНЕ ПОПЕРЕДЖАЛИ 🤣

І це коротше кажучи повна шляпа. Я пробував тільки цей свисток тож кажу тільки за нього, може в когось інший девайс і інший досвід використання. Підрубається до телефону достатньо швидко, АЛЕ, бувають підвисання під час програвання треку, або прискорення/сповільнення швидкості програвання, бувають фрізи, і шо кумарить найбільше - коли пишеш кружок в тегешечку, в тебе рот вже шевєліться а звук зьявляється тільки через деякий час і коли кружечок закінчився - твій рот вже не шевєлиться а звук ще йде. Це все трапляється не часто (окрім кружечків - це постійний принцип роботи) але для мене і 1 разу було б достатньо шоб відмовитись від такого "покращення" тож не рекомендую однозначно! Треба просто придумати як розмістити телефон на дроті, може купити короткий дріт і кидати телефон в підлокітник, поки хз
Ось наче і все на цей час. Продовжимо в наступних дописах...
І любіть свої машинт, адже це - навзаєм
Я використовую зараз два девайси від carlinkit
5.0 2air, він дорожче, але за кілька років використання зависав може разів два
5.0 mini ultra, картинка трішечки не така чітка як у першого, але розмір який не заважає використовувати поличку на консолі та швидший запуск дуже сильно радує та і ціна смішна. Ну і за кілька місяців ні разу не зависав. Фрізів та оверхіту не зустрічав
Не їбу, чим люди думають і кого слухають, коли обирають a4 b9 седан. Воно повноформатно випускалось у Китаї зі 90%+ локалізацією виробництва. Най навіть з подовженими задніми дверима, але більшість запчастин на аліку - оригінал, OЕ, A+++, High Copy тощо. Користуйся і не годуй польскіх чи місцевих ділків, що той факт давно прохавали, пропонуючи ідентичний хлам з наваром)