Ремонт подвески - продолжение 2.0

Начали проявляться странности: более сильный крен переда в повороте, полная потеря управляемости на грязи, непонятные стуки спереди на неровностях, хрусты при поворотах руля на месте (не всегда, обычно после луж или мойки). Диагностика показала что стойки стабилизатора пора бы заменить, так как на одной из стоек пыльник уже был декоративным элементом, без фиксации на штоке и создавал чвакающие звуки при провороте стойки. 

Покупаем стойки,

расчехляем ключи, домкратим авто и страхуем от падения, срываем верхние гайки гайковертом,

и приступаем к мучениям с нижними гайками, они прикипели настолько сильно, что через колёсную арку хода ключа между рычагом, рулевой тягой и приводом не хватало ее сдвинуть с места, гайковёрт тоже не пролазит.

Лезем под авто, баллонным ключом с удлинителем, просунутым между подрамником и рычагом удалось сорвать нижние гайки.

Для откручивания в нашем случае понадобился шестигранник 5 и ключ на 19. Чистим резьбу, заливаем вд-шкой, фиксируем шток шестигранником и крутим ключом

С правой стороны все прошло без проблем.

А вот с левой гайки дошли до конца резьбы, и дальше прокрутить не получалось. Сверху был сорван шлиц под шестигранник.

Сзади на штоках были проточки, чуть меньше ключа на 19, но удержать рожковым ключом не выходило, на помощь пришел газовый ключ, зажимаем газовым ключом шток и отворачиваем гайку. Сверху руками открутить сил не хватило, пришлось доломать стойку

 и призвать на помощь гайковерт( очень нужная вещь в хозяйстве 😁)

В комплекте с новыми стойками гайки уже на 18, на всякий случай мажем резьбы графитной смазкой, в надежде на более лёгкое откручивание в дальнейшем.

Для установки поддомкрачиваем рычаг и спокойно вставляем стойки, затягиваем гайки придерживая шток. Так как шток проворачивается вместе с гайкой, дотянуть динамометрическим ключом не удалось, поэтому затягиваем на свой страх и риск до характерного хруста в локте,  стараясь не сорвать шлицы.

Стуки на неровностях пропали, хруст после мойки тоже. 
результат: 

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання