Про шумоізоляцію 4-х дверей та регенерація обмежувачів дверей (заміна пластикових направляючих)

     Прийшов час продовжувати робити авто тихішим. Після того як зробив шумоізоляцію стелі, одразу запланував зробити шумоізоляцію дверей в максимальному варіанті. В студії це робити виходить дорогувато, а саме 20000 грн, тому я трішечки викрутився з ситуації та придбав такіж самі матеріали, і вирішив, що буду виконувати роботу самостійно. Параллельно, потрібно ще встановити ремкомплект обмежувачів дверей, а то почали стогнати як сусідка!

     По коштам це вийшло приблизно 6000 грн (шумоізоляція та інструменти) та 350 грн ремкомплект обежувачів. 

      Матеріали для цього використовувув:

          -віброізоляція Xtreme 2.0mm 70x50cm 8листів

          -шумоізоляція Ultimate Soft 6 mm 75x50cm 8 листів

          -шумопоглинач Ultimate Sound Absorber 15mm 75x100cm 4 листа

          -валик прикатковий

          -акустичні ущільнювачі динаміка Ultimate Speaker Band 20мм 4шт

     Обмежувачі дверей замовляв на Пром, виконані з якогось міцного пластику під тиском. В комплекті сам пластик, смазка MoS2 5мл та інструкція.

Фото з процесу шумоізоляції:

     Якщо будете робити самостійно, приділяйте увагу самим тросам склопідйомників, вони можуть вискочити, і потрібно буде багато часу та матюків, щоб вставити це назад, тому з досвіду скажу вам після розбору дверної карти, потрібно назад поставити та прикрутити моторчик склопідйомника, щоб все не вилетіло, як це сталося в мене. Самі тросики мають дуже сильний натяг і пальцями поставити назад практично не можливо. Я згинав саму направляючу склопідйомника доволі сильно, щоб мати хоч якийсь запас. Ось знизу що я маю на увазі: 

     В такому вигляді нічого не вискочить.

     І в кінці вже наклеїв на дверну карту сам шумопоглинач. Він доволі товстий, але після в становлення сжимається доволі сильно, якщо вже взяти більш товстіший то думаю будуть проблеми, і дверна карта не встане на місце. В мене товщина матеріалу 15 мм. Ось як виглядає:

     Самі обмежувачі дверей перебрав між переривами. Зняв старі, розібрав плоскогубцями, вичистив в середині, вставив новий пластик, змастив та зібрав все назад. Самі пружини дуже тяжко зжати, тому помічник маст хев, чотирьма руками це діло швидше робиться. Ось фото самої заміни:

     На всю цю роботу витратив 3 дні, десь по 4 години на день. Не скажу, що це легко було робити. Думаю якщо це робити не на вулиці, а в гаражі то діло буде швидше.  
     Результатом в цілому задоволений, стало трохи тихіше в салоні. Але всеж таки, основний шум іде від самого скла. Для досягнення повної тиші потрібен подвійний склопакет. Хто таке робить взагалі не знаю, але в преміум авто вони по заводу. Пропав звук як з консервної банки коли стукаєш по дверях. Зʼявився більш преміальний звук коли закриваєш двері. Із мінусів, двері стали на кілограми три більш тяжкішими.

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання