Про проблему переднього обдуву салона, чистка реле у підкапотному просторі

     І так проблема почалася, ще десь півроку тому. Після вимкнення запалення, вентилятор переднього обдуву продовжував працювати ще десь одну хвилину.

     Не звертаючи на це увагу, так як він все ж таки вимикався, продовжували їздити, і ні це так не повинно працювати, після вимкнення запалення він повинен одразу ж вимкнутись.

     Зараз вже в літку, я помітив, що вентилятор переднього обдуву почав також і включатися з затримкою. Запускаєш двигун з включенним кліматконтролем, обдув холодного повітря працював тільки по задньому ряду, тобто для задніх пасажирів, а з переду запускався з затримкою десь дві хвилини. В таку жарюку це вже стало досить критично. Навіть почекати в салоні дві хвилини це вже було досить серйозне випробування для дітей та мене з дружиною. 

     Вирішення проблеми почав з пошуку реле вентилятора під капотом. Та знайшов те саме реле, в правому верхньому кутку, яке і відповідає за включання переднього обдуву салону "Front Blower Relay". Ось воно на фото відмічено червоним:

     Достав його, та пішов розбирати, щоб подивитись на місце контакту.

     Думаю, що за такий час експлуатації, контакти підгоріли, та система почала працювати не корректно.

     Як виглядає реле:

     І тут ось сама проблема: 

     Почистивши місце контакту,усе зібрав у зворотньому напрямку, поставив реле на своє законне місце, і вуаля все працює як по заводу. 

     Якщо через деякий короткий проміжок часу , реле знову буде заліпати то прийдеться підібрати та замінити його.

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання