Honda Accord (8G) (one of one CU2🇺🇦🇯🇵)

BC Racing Coil

нічого не буду розписувати, тут і так усе зрозуміло) більше ніяких пружин)

























Реклама
Ремонт та обслуговування системи кондиціювання
Опубліковано: 21 червня 22:41
10 0 0
Попередній запис
рестолізація final (OEM підсвітка узбіччя)
Наступний запис
Прошивка проца панелі приладів

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Mitsubishi Lancer Evolution IX, BMW 3 series Touring (F31)
Так, пружини працюють в тандемі зі спортивними амортизаторами, із заводськими — ні.
BC, як на мене, це дуже правильний вибір..
1
22 червня 12:41
Я їжджу на Subaru Forester (SJ)
Ура ура ура!
22 червня 11:10
Я їжджу на Lexus IS II
Ну нарешті зрозумів і прийшов до цього)
Все, вже не ОЕМ😄
22 червня 10:33
Автор Я їжджу на Honda Accord (8G)
Andronov
Ну нарешті зрозумів і прийшов до цього) Все, вже не ОЕМ😄
Andronov, зараз у мене сток аморти та eibach -3 пружини, шляпа рідкісна, тількі вигляд, та нещодавно померли аморти, тому або бс або tein
2
22 червня 10:34
Автор Я їжджу на Honda Accord (8G)
Andronov
OdesaHonda, чому тоді не tein. Всетаки японія.
Andronov, думаю різниця там не велика) я за оем підхід та ждм, але не так ))
22 червня 10:49
Я їжджу на Mitsubishi Lancer Evolution IX, BMW 3 series Touring (F31)
Andronov
OdesaHonda, чому тоді не tein. Всетаки японія.
Andronov, Перевага BC, що ти можеш дістати будь-яку деталь для них, від картриджа до гайки.
3
22 червня 12:44
Я їжджу на Lexus IS II
EddyPrime
Andronov, Перевага BC, що ти можеш дістати будь-яку деталь для них, від картриджа до гайки.
EddyPrime, тут не спорю. Плюс можна замовити екстра низькі. Я собі такі якраз брав. Тай по якості BC не сильно гірші за Tein. До речі виготовляються на одному заводі з GReddy в Тайвань.
23 червня 18:16
Я їжджу на Honda Accord (8G), Mazda CX-3
🔥🔥🔥
1
21 червня 23:07