Сборка двигателя проводилась постепенно, в несколько этапов. Всё по возможности. Пару раз в неделю заезжали в гараж с утра и до обеда. Запчасти купили сразу по списку и по ходу дела пришлось докупать или ждать некоторые позиции дольше обычного, так вкладыши с автопро ехали неделю, но приехали от Рено)) по итогу всё затянулось еще на неделю. Спешить уже было некуда, все сроки вышли уже давно.
Было не жарко, набрали обогревателей со всех друзей и знакомых, но система питания в гараже на такое напряжение не рассчитана, так что пробки выбивало регулярно))
Низ собрался без особых дополнительных проблем, всё по возможности было вымыто в несколько этапов.
Голову хотел не трогать, но по началу притирки и понимания как это долго и что не всё там идеально — было принято отдать голову на ребилд тем же ребятам, что делали гильзовку. Зазоры тепловые старались регулировать, но как сказали что на Вольво это сделать крайне сложно, так как на работающем двигателе всё может изменится.
Так же возил к ним коленвал проверить на биение — всё идеально.
По ЗП — практически всё оригинал, кроме некоторых позиций. Бюджет ЗП около 1к $.
Спасибо рукам этого «проекта» — pasula5
За советы в сборке спасибо windowsxp6
Пробіг 201300 км.
На скільки мені відомо, більшість не хочуть гільзувати цей блок, типу не ходить він після гільзовки.
Хоча, зустрічав і прихильників гільзовки і кажуть, що проблем немає.
Як політ після капремонту?
Чи підбирає мастило?