Безпека понад усе. Старі колодки вже відверто відпрацювали своє
На заміну вибрав японську якість -Nisshinbo NP7001(побачимо як себе покажуть)
Коротко по суті:
Демонтаж: Скинув колесо, зняв супорт, вигреб старі відпрацьовані «огризки».
Профілактика: Очистив усе від бруду, перевірив пильовики та перезмастив направляючі пальці, щоб супорт ходив ідеально м'яко.
Збірка: Вдавив поршень, змастив торці й протискрипні пластини термопастою, закинув нові колодки Nisshinbo й зібрав усе назад.
⚠️ Найважливіше: Перед тим як завести й рушити, обов'язково 3–4 рази качнув педаль гальма, щоб поршні сіли на місце.
Тепер перші 200 км катаю в режимі обкатки — без різких гальмувань, щоб усе правильно притерлося. Обслуговуйте гальма вчасно! 🚗💨
https://driver.top/exp/633382/