Нюансы сцепления

Беда не приходит одна :-( В результате последней поездки, начались проблемы со сцеплением. Не то что-бы оно закончилось, а оно просто не выключалось. Подозрение сразу пало на выжимной подшипник. В любом случае, езда в таком режиме не самое приятное и безопасное мероприятие. Зато приобрел бесценный опыт.
Алгоритм простой — переключения производятся без выжима сцепления, "втыкать" передачу в определенном диапазоне оборотов, не прилагая значительных усилий. Если не удается — снижаем скорость и пробуем снова. Главное не забыть, что трогаться нужно на 1-й передаче, иначе потом уже не будет возможности ее "воткнуть". Вот такой нюанс ))

Итак, доступ к коробке был максимально облегчен, и мы не могли не воспользоваться этим

По возможности максимально отчистили ее. Ведь процесс наведения красоты в подкапотном никогда не останавливался. Немного стайлинга — в этот раз коробка будет свеже-выкрашена :)

Сразу был куплен на замену весь комплект сцепления SACHS — диск, корзина, выжипной. На данный момент гражданский вариант, а в перспективе буду готовиться к усиленной версии

Если вы не догадались, то маховик ждут некоторые улучшения…

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу