Volvo XC60 (1G) (Volvo XC60 R-Design)

Всього потрошку. Шумка, антискрип та ремонти.

Я їжджу на Volvo XC60 (1G), Ford Mondeo IV, SEAT Leon (Mk II)
Київ, Україна

Продовжую шумити авто та усувати скрипи.

Часу на те, щоб зробити це все діло за раз просто немає.

Доводиться робити коли є вільна годинка і настрій.

Вирішив розібрати бокові стійки салону та наклеїти з середини повсть.

Основне джерело скрипів це місце з'єднання верхньої частини пластику та нижньої.


Ось воно.


Просто натискаю пальцем і воно скрипить. 

Що вже казати, коли рухаєшся по пересічній місцевості.

Місця з'єднань проклеїв антискрипом, сам пластик заклеїв шумоізоляцією. 




Також, не давав спокою скрип торпедо.

Вірніше, щось скрипідо по краях...



Ось воно

Ну і проклеїв боковий пластик теж.

Далі черга за пластиком багажника.

Знову ж, скрипить у місці прилягання пластику.






Білий слід - це залишки від тертя світлого пластику салона.

Місця прилягання проклеїв антискрипом.

Де можливо, наклеїв повсть.

Пластик ременів безпеки теж збірний, його проклеїв теж.

Отвори для кліпс проклеїв маделіном.

















Ефект відчув одразу, прямо рукою зняло частину цих мерзенних скрипів.


Далі на черзі панорама.

Ще як купував авто, страх, як не хотів цей довбаний люк.

Опція прикольна, але приносить купу гємора.

У моєму випадку, щось там тарабанило.

Тупо звук відірваного пластику.

Почав шукати, що воно там таке.

Знайшов, що міняли гармошки і не правильно їх встановили, там є пластиковий фіксатор і з обох сторін його просто не вставили...

Ок, благо, не загубили.

Це зробив, але звук не змінився.

Щось там ще барабанить.

Ось цей шматок декоративного пластику.







Знімається максимально просто, треба тільки щось тонке і довге.

Для таких цілей прикупив такий набір зйомників. 



Дуже корисний інструмент при шумоізоляції.

Тепер люк не барабанить😊

Загалом, пластик салону я вже зашумив.

Хоча, куди там...

Залишається центральна консоль з підстаканниками та ручки дверей. Але тут треба більше часу щоб це все розібрати. Згодом зроблю. 


Далі вирішив зайнятись лядою.

Вірніше верхнім пластиком. 

До нижнього ще не дійшов.

Не даремно я туди поліз.

Мінімальний натиск і все скрипить. 

А чого ж воно скрипить? 

Та все просто, всі кліпси відірвані, поламані та приклеєні на клей😱

Хто і нахіба туди лазив - загадка...









Починаємо відновлювати це все діло.











Нові кліпси.

Ну і постійна рубрика "Наші руки не для скуки" 

Закортіло мені обгорнути цей шматок пластику у карпет.

Взагалі, не люблю голий пластик у салоні.

Так, його у Volvo мало і той зверху, що вже нормаль, але то був би не я щоб не придумати собі челендж.😂
























Як на мене, вийшло достойно.

+1 до затишку в салоні.

Працювати з карпетом доволі просто, вже був досвід. Нічого не відпадає і матеріал дуже податливий.

Оце пишу і думаю, напевно, весь задній, верхній пластик обгорну таким карпетом.

Благо, залишилось його достатньо.


Ну і проблема яка бентежила мене з дня покупки.

Пружина ручки відкривання дверей.

Ручка салону просто тиліпалась.

Не знаю як, але та пружина лопнула.



Така прикрість.

Благо, розбирається все достатньо легко.

Саму пружину можна розігнути, щоб компенсувати довжину скоби.

Та і витків там достатньо.



Зразу, як розібрав, намагався зрозуміти, куди ж вона має впиратись? 


Ось воно.  Сюди.




Поставив на місце, зібрав, не тарабанить. 


Всі ці доробки робились не за день.

Десь там годинка, десь там.

Трішки накопичилось фоток, то вирішив зробити допис.😁

Реклама
Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу
Опубліковано: 25 травня 20:50
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Гарна робота! Собі думаю зробити так само! В Пассаті почав пластик хрустіти. Частово вирішив, але теж потрібно оклїти багато стиків. До речі, пластик ляди ти обтягнув карпетом самоклаючим чи окремо клей купляв?
вчора о 22:24