#40 Картина Маслом - Fountain Edition 💀

"Завів блоги, з відосиками, долучатеся там все live" 📹
📸 mk6gti.red - instagram
✈️ t.me/mk6gtiRED - telegram

☀️ Звичайний виїзд, який дуже швидко перестав бути звичайним

Їхав собі по справах, буквально кілька хвилин після виїзду, і тут в салон починає тягнути дуже дивним запахом. Причому не маслом, не антифризом, а прям розчинником чи свіжою фарбою. Настільки характерний запах, що перша думка була: “та то десь на вулиці”.

Відкрив вікно - смердить ще сильніше 😅

Проїхав, може, метрів двадцять і вирішив одразу зупинитись. Перед цим дружина щось возила фарбувати, тому перша логічна думка була, що десь щось протекло в багажнику.

Виходжу, відкриваю багажник - там чисто.

Обходжу машину спереду… і бачу, як з неї просто біжить масло.

Не капає. Не “сопливить”. Саме біжить.

Я одразу заглушив мотор. І дуже пощастило, що все сталося до:

• падіння тиску
• чека
• лампочок
• і веселих звуків із мотора 😅

Під машиною вже була нормальна калюжа масла, і в той момент у голові народились дві думки. Причому одна краща за іншу.

Перша - пробило блок. Хоча чому я взагалі так подумав - не знаю. Напевно, це просто один із найбільших страхів будь-якого власника 😬

Друга - пробив піддон об щось.

І от що цікаво: як тільки мотор заглушив - масло перестало текти. Через це версія з блоком мені тоді здавалась навіть реальнішою. Типу поки є тиск - ллє, нема тиску - тихо. Переживав....

🔍 Діагностика прямо на парковці

Коли емоції трохи охолонули, почав нормально дивитися під капот і доволі швидко побачив винуватця. Шланг маслокулера. Той самий шланг, який знімали, коли мені міняли кондиціонер. І саме тоді його проклали не там, де він мав "йти по заводу". У результаті він знайшов собі “ідеальне” положення - прямо біля гострого краю радіатора. Далі все було питанням часу. 

Спочатку перетерлось плетіння. Потім сам шланг. А потім система мастила вирішила зробити справжній Fountain Edition 💀 Коли заводиш мотор - звідти просто хлистало масло фонтаном по всій підкапотці. Як тільки глушиш - тиск падає і все затихає.

🛠️ Польовий ремонт

Спочатку вже думав викликати евакуатор, але потім включився режим “гаражна інженерія”. Сидячи прямо в машині, замовив новий шланг. Поруч якраз був магазин інструментів і всякого будівельного добра. Зайшов туди, знайшов двосторонній штуцер, взяв пару хомутів і вирішив робити тимчасове рішення прямо на місці.

Розрізав шланг, вирізав пошкоджену частину, встав штуцер, затягнув хомутами - максимально простий польовий ремонт 😅 І очікувано - воно спрацювало. Я долив масла(вожу на всякий) і буквально пів кілометра своїм ходом доїхав до сервісу, залишив машину і домовився вже нормально все переробити наступного дня.

🔧 Нормальний ремонт

Зранку привіз новий шматок шланга. Машину підняли, і я окремо попросив повністю все вимити та передивитись підкапотку, бо масла там було буквально всюди.

У підсумку:

• замінили шланг
• нормально його проклали, що він не мав волі тертися
• долили масло, довелося пару банок докупити
• і заодно поміняли старий фланець системи охолодження, який уже починав втомлюватись від життя і мав властивість тріскатись від старості

Після цього машину прогріли, перевірили рівень масла на гарячу, долили до максимуму і віддали авто назад.

🫠 Підсумок

Як виявилось - не блок. Не піддон. І навіть не щось критичне.

Просто один неправильно прокладений шланг, який певний час тихенько терся об край радіатора.

Але переляк був такий, що вам не передати 😅

"Завів блоги, з відосиками, долучатеся там все live" 📹
📸 mk6gti.red - instagram
✈️ t.me/mk6gtiRED - telegram

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу