Давно нічого не писав по автомобілю, не те щоб нічого не відбувалось, але часу не було на те щоб "настукати" по клавіатурі щось цікаве. Після минулого візиту на сервіс мені повідомили, що демпфер колінвалу трішки покрився тріщинами. Не те щоб дуже критично, але це мабуть найважливіша частина дизельного двигуна BMW за якою варто слідкувати.
Все як завжди починається з комплекту всього що нам знадобиться:
Код: 24 00 7 855 263
Ціна: 6 000 грн
В комплекті у нас фільтр, прокладка та болти. Що цікаво, що ціна на оригінальний пластиковий комплект для заміни, коштує - 12 000 грн 😱
Нагадую, що мені пластиковий піддон не потрібен, так як я замінив його на оригінальний алюмінієвий який встановлювався на М серію автомобілей BMW, писав про це ось тут.
Масло для заміни:
Ціна: 8 000 грн
Ну і найголовніше, демпфер колінвалу:
Демпфер колінвалу, код: 11 23 8 513 539. Ціна: 22 500 грн
Болти, код: 11 23 8 585 220. Ціна: 200 грн/штука
Захисний ковпак, код: 11 23 8 518 985. Ціна: 320 грн
Тут інших варіантів окрім оригінального і не розглядались. Адже це одна із найважливіших частин двигуна.
Із цим всім приступили до роботи вже на СТО:
Масло та все необхідне було швидко замінено. Із демпфером теж ніяких проблем не виникло. Окрім того, що я серйозно "тупанув" і не купив новий ремінь провсяк випадок. Мій ремінь не те, щоб був в дуже поганому стані, але чому б не замінити відразу. На щастя на сервісі, щось знайшлось для мене відразу по наявності:
Не чув ніколи за цю фірму, але наче хороша. В цілому це не така і проблема, за потреби можна буде це замінити у майбутньому.
Якщо хтось має досвід або відгуки про цього виробника, то був би радий, якщо б ви розповіли про це.
Старий демпфер не був у якомусь жахливому стані і ще мабуть би походив би довго. Але задля спокою, легше просто замінити і більше не згадувати за це:
В цілому на цьому все, хоча ще багато чого цікавого відбувалось, але про це все у майбутніх дописах
Gates ніби цілком норм виробник,нічого поганого сказати не можу,патрубки охолодження їхні ставив майже всі-все ок