Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Розписувати процес демонтажу та встановлення турбіни не бачу сенсу, бо самому стало цікаво які є нюанси при демонтажі. Знайшов пару статей та відео на цю тему, але мало чого було зрозуміло з них. Тому поки самі не приступите розбирати не зрозумієте нічого. Процес доволі швидкий та легкий якщо Ви володієте набором інструментів. Для мене був лише один важкий момент, це при відкручуванні одного з болтів шпильки турбіни той котрий ближче к ГРМ. Там дуже мало місця для головки і тому треба цікаво завести тріскачковий ключ з декількома подовжувачами.
Стан крильчаток турбіни за 360 тис.
Якщо комусь знадобиться номер оригінальної турбіни.
На демонтаж турбіни пішло орієнтовано дві з половиною години, це при відсутності теплообмінника егр.
Також повністю демонтував всю вихлопну систему так як відгнило пару кріплень та і сама банка.
Варити цей вихлоп вже немає сенсу. Тому також замовив нову середню частину, але вже без сажевого фільтра (маю на увазі труба йде трішки довша і зʼєднується одразу з каталізатором) у мене його при купівлі авто вже до мене вибили. І одразу замовив гофру.
Нову турбіну обрав Garrett® Original Reman що це таке і з чим їсти можете ознайомитись на офіційному сайті. В двох словах відновлена на заводі Garrett турбіна з гарантією два роки.
Розпаковка в фото для Вас:
В комплект входить: турбіна, нові прокладки.
Також Вам знадобляться додатково нове мастило, фільтри, прокладки для системи подачі та спуску мастила, фільтр мастила турбіни ну і якщо стан шпильок та гайок поганий також.
Для порівняння старий та новий фільтр. В старому було багато сміття (на фото відмитий) плюс сітка вже розірвана і не вистачає шматочка.
На встановлення турбіни витратив трішки більше часу приблизно 3 год..
Наступний крок це було зробити вихлоп 💨
Я замовив тільки середню частину вихлопа з банкою не прийняв рішення, залишати сток або встановити щось інше.
На фото різниця між довжиною середньої частини з сажевим фільтром та без нього.
Номер якщо комусь знадобиться.
Одразу замінив гофру. Довго думав залишати чи видалити каталізатор і вирішив залишити.
Зараз роблю невеличку обкатку турбіни 500 км. в самій інструкції від Garrett там немає жодних спогадів про це, але інтернет рекомендує.
Я не робив ніякої "обкатки турбіни", одразу просто почав їздити як зазвичай і все. Турбіну міняв в 2017 році, пробіг був 180 тисяч. Машину продав в 2013 році з пробігом 249 тисяч — надувала як слід весь час.
Не знаю чому взагалі звівся на цю обкатку ?Можливо трішки переживаю за нову турбіну. Хоча додав мастила в турбіну перед встановленням і прокачав систему перед запуском стартером декілька разів.