Mazda 6 (3G) (TwoStage Turbo)

Планове ТО 7500

Я їжджу на Mazda 6 (3G)
Львів, Україна

Пробіг після попереднього ТО склав стандартних 7500 км, а отже пора оновити мастило у двигуні!


🧪 Використано наступні розхідні матеріали:


✅ Масло Mazda Original Oil Supra DPF 0W-30 (5л) — 2400 грн
✅ Фільтр масляний MAZDA SH0114302A — 365 грн

✅ Фільтр повітряний двигуна MAZDA SH01-13-3A0A — 797 грн

✅ Фільтр салону MANN-FILTER CU 24 009 — 671 грн

✅ Пробка піддону двигуна MAZDA FS5021249 — 120 грн

✅ Кільце ущільнююче пробки піддону алюмінієве Elring 243205 x10 — 44 грн

✅ Гальмівна рідина ATE SL.6 DOT 4, 1л  — 577 грн


це скарб


на старій вже почали злизуватися грані під 6ти гранник, вирішив піти на випередження превентивною заміною))


Кілька слів про вибір розхідників:

1️⃣ Масло Mazda Original Oil Supra DPF 0W-30 заливаю впродовж усього пробігу автомобіля. Для дизельного двигуна обладнаним сажевим фільтром критично важливим показником є вміст сульфатної золи, фосфору та сірки у мастилі (Acea C3). Поки масло було у дилера, заливав у них. З недавніх пір, 0W-30 вони більше не завозять, тому купую в перевірених місцях. 


2️⃣ Масляний та повітряний двигуна стандартно оригінальні. Із повітряним взагалі краще не експерементувати, замінники часто мають проблеми із щільним приляганням в корпусі фільтра. Нещільне прилягання зводить якість фільтрації нанівець. Що робить пісок із двигуном розповідати думаю не треба.


3️⃣ Фільтр салону від MANN-FILTER має більшу площу фільтрувального елементу в порівнянні із оригіналом. Також якість виробу загалом на вищому рівні за оригінальний.


Ліворуч новий вугільний Corteco, праворуч звичайний MANN-FILTER. Можна оцінити різницю у кількості ребер, а віповідно площі фільтруючого елементу.


Для дизельної мазди із двигуном Skyactiv-D 2.2 після заміни масла обов'язково скидаємо показник якості масла.👇


Інструкція для скидання параметрів пов'язаних із якістю масла для Mazda 2.2 diesel


Слава Україні!

Реклама
Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу
##mazda6GJ , ##diesel , ##TO , ##mazda
Опубліковано: 31 травня 19:56
6 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Mazda 6 (3G)
В мене теж була майже злизана. Замінив на Corteco під звичайний шестигранник наружній. З одного боку внутрішній шестигранник це захист від дурня - краще зірвати його ніж різьбу в піддоні.
01 червня 00:14
А пробку нашо міняєш , вона що одноразова?
31 травня 20:02
Автор Я їжджу на Mazda 6 (3G)
John_1177
А пробку нашо міняєш , вона що одноразова?
John_1177, на старій вже почали злизуватися грані під 6ти гранник, вирішив піти на випередження превентивною заміною))
1
31 травня 20:07
JohnnyTheVillain
John_1177, на старій вже почали злизуватися грані під 6ти гранник, вирішив піти на випередження превентивною заміною))
JohnnyTheVillain, зрозуміло ) , бо в мене теж скоро буде перша заміна на Mazda)
Зі штатів приїхала з заміненим маслом 1000км як робили ТО )
1
31 травня 20:12
Я їжджу на Acura RDX (3G)
JohnnyTheVillain
John_1177, на старій вже почали злизуватися грані під 6ти гранник, вирішив піти на випередження превентивною заміною))
JohnnyTheVillain, треба па звичайну замінювати пад головку)) собі так наступного разу і зроблю тому що сьогодні два квадрати зламав)))
1
31 травня 22:01