Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Зберігався Старіна на критому паркінгу осінь-зиму. З весни - зберігається на вулиці. Переїжджаючи, вже одразу розумів, що треба мінімізувати потрапляння сонця/води на кузов а/м, якому ось-ось 20-ка "на капоті". Доступні варіанти гаражів по оренді не знаходилися в пішій доступності, тому помоніторивши тиждень-другий, зрозумів, що треба детальніше вивчити питання чохла. У Батька якось був, але виключно як захист від сонця. Таке собі.
Вибір пав на Kegel-Blazusiak. Він не пропускає воду, при цьому не тримає кузов "у вакумі". Так, не ідеальний по розміру (брав той, що був на олх), але в той же час при опадах тішуся, що він прикритий. Зрозуміло, що під днищем збирається волога, і цього не уникнути, але принаймні кузов захижений від води/пилу/сонця. Внизу втягується шнуром, є варіанти кріплення до кожного колеса.
Чохол для зберігання авто на вулиці
Ціна питання з доставкою: 50 $
100%. Це найкращий варіант, адже тоді відбувається циркуляція повітря, і авто (щонайменше гумові елементи) не перебуває у "парнику".
Цю тезу я вперше прочитав на шпальтах журналу За Кермом ще в далеких 10-х роках. На здивування критому паркінгу поступився навіть цегляний гараж.
Досить доречний комент залишив Fragnatik нижче. Чохлом треба вкривати бездоганно вимитий а/м, і вкрай не рекомендується для постійного зберігання.
Виходив виключно із побажань не тримати авто на сонці та дощах.
дуже чітко підмітили! Ні додати, ні відняти.