Проїхавши перші 2 тис. км після моменту купівлі, почав проявлятися стук при проїзді нерівностей (ліва частина). Візуально олянувши, вивявив запотівання рульової рейки. Закинувши у Chat симптоматику майже точно було виявлено проблему. Почалися пошуки профільного СТО, які займаються рейками. Відгуки, дзвінки. В результаті зупинився на Укравтогідравліка 2. Продіагностували, і приговорили втулку.
На SG стоїть ще гідравлічна, тому вартість реставрації вийшла нижчою, аніж електро-, якою обладнаний SH.
1.5-доби. 220 $.