Check Engine | 1-ша лямбда

Від моменту купівлі час від часу на панелі приладів з'являвся Check Engine. Зі слів попереднього власника - необідно видаляти каталізатори.
Посторонніх шумів, або провали тяги я не помічав. Як і не помічав "пересипання піску" на холодну на холостому ході, щоб означало повноцінне руйнування катів.
Спочатку хотів вдатися до радикальних мір - видалення катів, встановлення полумєгасників та обманку на 2-гу лямбду. Ціна питання - 400 $ (без врахування продажу залишкових катів). 
Спочтаку йдемо через комп діагностику, щоб переконатися, що причиною СЕ є саме каталізатори/лямбди.
Комп діагностика показала Р0030 (обрив по першій лямбді). Тобто, потенційно, можна обійтися і без вищих витрат, аніж купівля за 120 $ 1-ї лямбди:

Алгоритм рішення: 
1) спочатку замінюється 1-ша ламбда (очікую на доставку DENSO DOX-0361)
2) скидається помилка
3) і вже тоді - вибиваються кати.

В будь-якому разі, навіть, якщо і будуть вибиватися кати, то 1-ша лямбда має бути справною. Після виконання 1-2 пунктів, розпишу додатково.

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу