Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Довго в цьому році була зима, весни зовсім не бачили ми і раптом літо. Ця історія почалася 2 місяці тому, як зійшов сніг. На цей рік вже майже закінчився протектор на моїй Toyo Proxes cf2 (два колеса що попереду). Вирішив придбати нову таку саму, бо був дуже в захваті від неї усі 6 років. Але в продажу в моєму розмірі її вже не було, для довідки вона зараз називається Toyo proxes comfort. Тож почав дивитись на шось інше, вибір у нас гуми це широка палітра китайських виробників. Ще в них, як мені казали, є й гарні варіанти за свої кошти. А з самого найкращого у нас була це Lassa, але шось вона в мене не викликала довіри, бо раніше вона була памʼятаю недуже. Я зробив паузу в один місяць.
Після перепочинку від розчарування що немає моєї улюбленої Toyo я знову вирішив до знайомого звернутися може щось нове порадить з більш цікавого. І він каже вийшла нова лінійка Lassa revola, мʼягесенька і каже всі взахваті.
Ще й товариш перед цим мені сказав що багато років їздить на Lassa і зима і літо в нього цього бренду.
Тож я гроші в руки і по гуму). Купив два колеса, бо позаду ще гарна у мене гума. Дома ще передивився що люди пишуть про неї. Заявка що вона “EV ready”, тобто для електрокарів. Це і гарний накат, економічність палива, короткий гальмівний шлях.
З перших вражень, то тихенько та мʼягенька. Доречі боковина дуже мʼяка, для когось це недолік, а мені перевага. Стики асфальту та тріщини не помічає . Я завжди обираю саму мʼяку резину та тиху. Доречі це турецький партнер Bridgestone. Як кажуть поживемо побачимо.
1