Замена рулевых тяг и наконечников

При диагностике ходовой, выявили необходимость замены левой рулевой тяги и потресканные пыльники рулевых наконечников с обеих сторон.

Заказываем рулевые тяги TRW JAR957 и, по совету коллег по несчастью @Pavel_Pirogovskiy  наконечники As metal: 17OP1011 и 17ОР1010 так как у них полиуретановые пыльники.

Для замены нужны ключи накидные разных размеров, и газовый ключ для откручивания рулевых тяг. Поднимаем перед, ставим на подставки и снимаем колеса.

Наконечники вышли без особых проблем, тяги откручивались через зазор между рычагами и подрамником. Рейка фиксируется ключом на 22 с левой стороны.

Тяги ставим на место с применением синего разборного фиксатора резьбы.

Пыльник на рейку надевали путем выворачивания руля один налез сам, второй пришлось немного направлять руками.

Для закручивания наконечника, давим на него сверху одним ключом, и затягиваем гайку вторым, следим что бы не провернули пыльник.

После замены обязательно нужно отрегулировать схождение.

Реклама

Перевір авто!