Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Нажаль ніхто не зміг вгадати або вирахувати несправну деталь - хххх.
Як я казав у прошлому пості, це не паливний насос, не модуль запалювання, не датчик колінвалу і не проводка. Хоча схоже по деяких ознаках.
Учасникам конкурсу трохи не вистачило терпіння та досвіду. Я чому створив пост з таким діагностичним питанням, щоб люди розуміли, що пошук несправності досить важкий процес і він опирається на аналіз інформації і на виміри.
Нагадаю що це реальний життєвий досвід, це не теоретичне міркування.
Тепер про саму поломку. Якщо б на наш несправний автомобіль ми почепили манометр для виміру тиску палива, то при довгому тест драйві ми би побачили падіння тиску палива. Не досвідчені спеціалісти би зразу замінили паливний насос, але проблема б не пройшла. Тоді почали би міряти живлення паливного насосу, але і там усе добре. Слідство би зайшло в кут.
Я писав що проблема не проста, рідка.
Повернемось до умов з’явлення проблеми. Мало хто на них дуже уважно дивився
1 була довга поїздка без проблем
2 була повна заправка
3 далі друга поїздка, але вже з проблемами.
4 я казав що про проблемну деталь я згадував трохи раніше у своєму журналі.
Ну і що за деталь може не давати працювати паливному насосу на повну потужність? А ще цю деталь легко замінити. І цю деталь бачили усі водії?
Думаю ви вже здогадалися. Ця деталь - кришка паливного баку. Перед поїздкою я поставив кришку з замком, захищаючи бак від несанкціонованого проникнення. Але бак був не повний. Після першої частини поїздки проблема не з’явилася, бо палива у баку половина, або трохи більше. Далі я заправився і з майже повним баком поїхав. Оскільки у новій кришці не було повітряного клапану, то в баці почало з’являтися розрідження, яке з часом росло і паливний насос не зміг його передавати.
Тобто уся проблема у кришці паливного баку. Замінити її не проблема, знімається вона легко і її знають і бачили усі водії.
Для тих, хто їздить з пустим баком і на короткі відрізки - проблема не з’явиться, розрідження не встигає накопитися.
Ось така була у мене проблема, яку я сам собі зробив.
З вас лайк та підписка, з мене нові статті.
Усім мирного неба.
Слава Україні.
Далее, насос у нас довольно мощный, с хорошим запасом (к слову такой же идет с 2л моторами на собратьях старших, и даже его хватает для 3.2л), если б там гипотетически заглушили отвод паров, то я думаю насос бы прокачал без проблем 90% топлива, а может даже и все и бак бы приплюснуло)