Дуже радий що зайшов такий формат статті і читачи приєдналися до обговорення.
Відповіді різні, но у цілому досить логічні по проблемі. Але ніхто не назвав цю деталь.
Тепер відповідаю це не:
1 датчик колінвалу, так він дає ефект що двигун глохне, але він майже завжди глохне зразу, в тут зразу втрата динаміки/потужності, в вже потім глохне. Та і наступний запуск зазвичай коли він охолоне.
2 Котушка, трошки схоже, хоча зазвичай починаються пропуски запалювання, змикання.
3 Паливний насос та сітка, тут дуже схоже, втрата потужності. Але потім він заводиться і потужності зазвичай немає. Тут такого немає.
4 Абсорбер. В цієї автівці його немає
5 Проводка. Тут багато варіантів, може бути схожа проблема, у залежності від кола. Але зразу скажу це не провода, роз'єми і з'єднувачі.
6 реле паливного насосу, ну теоретично могло підгорати, але не зараз.
7 потенциометр со - ні, тому що його не чіпали. До речі готовлю ролик по його настройці
Нагадаю, пів шляху автівка працювала добре, потім стала втрачати потужність і глохнути.
Тепер підказка -цю деталь бачили всі водії, навіть ті, що ремонтом не займаються. Вона дуже просто міняється.
І головна підказка, з цією проблемою можна їздити роками, якщо короткі дистанції по місту, і не відчувати її. Тобто великі поїздки її активують.
Чекаю ваших припущень і рекомендую перечитати пост з питанням ще раз. Можна задавати додаткові питання.
Далі будуть ще підказки. Маю велике бажання щоб ви таки визначили деталь хххх.