Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Згідно сервісному мануалу заміна мастила в коробі кожні 77 000 км. Приблизно вирахувавши що вже після заміни проїхано автомобілем 55 000 км було вирішено замінити мастило в коробці передач. Якраз це співпало з тим, що сусіди виїхавши по справам на пару тижнів запропонували користатися їх місцем паркінгом в підземному паркінгу. Склавши ці дві події швидко було прийнято рішення замовляти мастило і міняти. Але товариш каже:
Слухай, бери 3 літра мого мастила, яку купляв собі на заміну, а мені замовиш. А ще ємність бери що б злити його.
В цей же день я їхав додому радісний маючи мастило в машині на задньому сидінні. Інструкція пише що потрібно 2.6 літра. Тобто я мав 3 каністри по 946 мл, американський стандарт, а саме Mopar ATF+4.
І почався процес заміни. Очікував я чогось складнішого. Підставивши ємність яка має обʼєм 15 літрів+ зручні ручки і носик для зливу і переливу в іншу ємність, я почав процес.
Відкрутив пробку, ключ на 15 мастило пішло спокійно і цілеспрямовано до ємності. Лампа, колись була замовлена спонтанно, так як до неї завжди світив телефоном що не завжди зручно а також травмонебезпечно для самого телефону під час ремонту автомобіля. Зверху заливна пробка, так і є це просто пластик який має носик що б його витягти, ніякої різьби нічого. Навіть зручно. Заливав через гумову шлангу, яка додала комфорт праці.
Війшло рівно 2.6 л. І як пише підручник, до заливного отвору.
Зібравши все назад, наступного дня замовив присадку до механічних коробок передач від Хадо і додавши її до мастила будемо чекати результату. А саме виробник пише що 1000-1500 км проїхавши вважається процес відновлення металевих детвлей тертя завершений.
1
2
1
