Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Нарешті прийшла весна, зʼявилося трохи вільного часу на планове ТО автомобіля.
Вже має пробіг 280 000 км.
Вже більше як півроку лежить в «кошику» на Аллегро промивка двигуна TEC2000. Трохи посвятив часу що б почитати про неї і таки вирішив купити.
В той самий час коли я вже майже був готовий до заміни мастила і промивки двигуна
мій друг https://driver.top/user/84243/каже:
-а не хочеш замовити фільтри Mopar ?
на що я відповідаю:
-а давай спробуємо!
Друг замовляє два, тобто чорний і білий що б подивитись наглядно яка ж таки в них різниця. По ціні вони в 2-2.5 рази дорожні ніж звичайні дешеві фільтра.
Десь на просторах інтернету ми вичитали що начебто чорний до спортих версій авто, білий звичайний. Читаючи далі зрозуміли що білий більш старішого зразку а чорний - вже новіший який роблять під ліцензією Mopar.
Зупинившись на білому для мого Pt cruisera, чисто візуально більш сподобався я почав збиратись на вихідні на заміну мастила.
Рік тому використав перший раз промивку двигуна від ХАДО і вже був задоволений, а цього разу вирішив випробувати щось іншого.
Але цього року маємо TEC2000 для тесту.
Виробник рекомендує 10-15 хв на холостому ході промивати двигун, ні в якому разі не їздити автомобілем при цьому процесі. Для більш забруднених двигунів час приблизний 20-30 хв.
Мій час вийшов приблизно 24 хв тому що вже почав диміти сильніше ніж я очікував і отже я заїхав на естакаду в Кракові, перед цим вистоявши годину в черзі. Цього разу приїхав на стоянку, на якій знаходиться платна естакада, в цьому році вже 20 зл/година а ще додатково, при заміні мастила є опція залишити масло в них на утилізацію, яка коштує ще 20 зл за каністру.
Приїхав в суботу після 12ої години дня мене здивувала картина що там аж 3 машини в черзі, після короткої розмови з «однодумцями» я зрозумів що це буде не більше години очікування. Залив присадку і чекав своєї черги.
Заїхавши на заміну мастила в спокійному режимі, а саме що ніхто вже до кінця мого «ремонту» вже не займав чергу, пішло 30 хв часу. Зливши старе мастило, я помітив що воно дуже таки стало рідке, а значить що промивка могла теоретично промити дуже багато різних маслоканалів та попасти і більшість місць в двигуні.
Замінивши фільтр на новий, якось начебто було приємно оку бачити саме Mopar.
Після заміни мастила ще продовжилось диміня з вихлопної допоки нове мастило не змастило повністю деталі тертя в двигуні, після чого автомобіль вже не димів, скажемо так, не димів так сильно.
Далі маю в планах використати присадки марки ХАДО до двигуна та коробки передач разом з заміною масла в коробці передач.
