Пройшов рік, вирішив замінити фільтр салону. Самотужки. А шо, то ж наче неважко))

Реально приємний легкий доступ, майже не матюкався, нічого не зламав))
Відкривши кришку фільтра, побачив неприємність

Ніби й дрібничка, але осад залишився. Зайвий раз задуматись, почитати, ні? Шо ж... СТО, конвеєр, всі діла. Зайвий раз переконуєшся, що найкраще зробиш сам. Принаймні те, що тобі під силу
Ще не порадувало те, що як би я обережно не витягав старий фільтр - все одно якась срань та й впаде у вентилятор.. Це прикро. Я то взяв пилосос з довгою гнучкою насадкою, все там повисмоктував. Але факт. Вмикав запалювання та пару разів без фільтра на максимальну потужність вентилятор проганяв. Шось десь теліпається у системі, нічого не поробиш. З плином часу струхає, вилітає та на торпедо дрібними смітинками осідає. Он воно звідки береться))

Трошки поїздив, то звісно краще повітря фільтрує, поки що не вловив смороду від вихлопу солярки, котра у потоці спереду чадить. Вуглі працюють, принаймні перший час. Хоча я як правило у таких випадках рециркуляцію вмикаю заздалегідь. Шкода, що клімат автоматично не розпізнає цей запах і сам не перекриває забір повітря
Наступним плановий огляд та ймовірну заміну очікує повітряний фільтр. Всім рівних доріг і маленької витрати
1
1
1