Фінал-фінал (але ні 🙂)
Гавкнув підігрів скла ляди...
Здавалося, що вже все зібрано і фіналізація завершена, але в процесі вклейки скла в кришку багажника з’явився ще один нюанс.
Скло ляди встановлювалось в останню чергу, бо ще залишались питання по самій кришці багажника - була робота з проводкою та дрібними технічними моментами
І вже на етапі фінальної вклейки виявилось, що відсутній підігрів скла, а саме з обох боків надламані піни......
Це знову відсилочка до етапу кузовних робіт, коли деталі зрізались, м'яко кажучи, досить грубо.
Зрізались всі пластикові направляючі, кліпси, ну і "випадково" зачепили контакти підігріву.
Спроба ремонту тим, хто організовував весь мій ремонт, "прасті, нє увєнчалось успєхом"... Контакти намагались відновити пайкою, частково це спрацювало, але я ще раз переконався, що не хочу “кулібінських” рішень у критичних вузлах.
Я завжди намагався мінімізувати такі ремонти в авто.
Як рішення, на щастя, у мене була ще одна ляда зі склом. Це скло переклеїли на вже відфарбовану фінальну кришку (і о чудо, зрізали скло не зламавши нічого, і не зрізавши жодної пластикової штучкі).
Звісно, що ремонтоване скло я не викинув. Я сам взявся, витратив часу, переробив все чисто, гарно та й продав його окремо. Покупця, звісно, одразу попередив про всі нюанси і виконані роботи + ціна була адекватна стану, тому домовились чесно, без претензій.
Я принципово не люблю приховувати такі речі - ремонтоване? ремонтоване! працює? працює! На цьому все. Багато дєлків, які продають ремонтоване, як нове. Бісять.
В результаті підігрів скла відновлено коректно (через заміну скла), автомобіль зібраний у нормальний заводський стан, жодних “скруток на соплях” у важливих вузлах
Так, не ідеально по шляху, але авто працює, вже не перший рік їздить і загалом результат мене влаштовує.
Їдемо далі.