Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Настав момент, коли потрібно було вже нарешті фіналізувати роботу, бо шось вже якось занадто то довго тягнеться....
По технічній частині ще залишались окремі питання, але головний фокус уже змістився на збірку салону і фінальний вигляд авто)
Протягом попередніх процесів, я щось підсобирав по мірі можливості, сортував деталі, щоб не втратити логіку розбору, намагався фіксувати етапи фото, щоб потім відновити послідовність.
Зараз, вже через більше ніж півтора року володіння Lincoln Aviator, ці фото стали критично важливими, без них відтворити деякі моменти було б неможливо.
Як і очікувалось, під час зборки не все пішло гладко)))
Основною складністю було те, що я це все в такому масштабі роблю ВПЕРШЕ, а деякі моменти та й взагалі тут і зараз дивився ютуб і вчився)
Треба було пересипати всю внутрянку дверей та ляду.
Якщо у ляди все ідентично між різними комплектаціями, то в дверях легенько стоїть різна проводка, блоки, замки і тд (замки з дотяжками чи без, музика база, ревел чи ревел ультіма, дзеркала повні чи базові, є чи немає 360 і тд)
А в тих, блін, дверях стільки всього, шо капєц....але все ж, одну дверку я пересипав за 2 години, другу за годину, а третю взагалі за півгодини чи навіть менше) Ляду хвилин за 20, там все просто.
В процесі почали “вилазити” проблеми, про які я вже згадував раніше - деякі салонні деталі були втрачені на етапі кузовних/малярних робіт і їх довелось шукати заново (локальні розбірки, ібей і тд)
Але є нюансік - різниця між салонами: Aviator Reserve, Black Label та інші комплектації зовні схожі, але все ж таки відрізняються відтінки пластика та різність матеріалів (шкіра)
Було 2 варіанти “коричневого” пластику:
- один прийшов взагалі чорний з eBay
- другий типу наче з Black Label, але з іншим відтінком (сіріший)
А у мене ж — більш насичений шоколадний тон.
І тут знову виручив одноклубник Микола - я відправив йому деталь, він пофарбував її локально в сервісі і підігнав колір під мій салон.
Це дозволило закрити ще один косяк.
Тепер про складність зборки. Попри мою фото і відеофіксацію, були проблеми:
- не завжди зрозуміло, як саме стояли елементи
- частина кріплень і логіка монтажу забувалась
Короче, класична ситуація розібрати легко, а зібрати значно складніше.
Але, як то кажуть, очі бояця, а рученята роблять))))
Збірка йшла поступово, по шматках, по секціях, з постійним поверненням до дрібних деталей та до телефону з фото.
Мало по малу, але врешті все почало набирати форму.
Як результат салон відновлений, зібраний цілком і повністю самостійно) Чим і спішу похвастаця перед тобою, мій любий читаче)
Як висновок, цей процес забрав доволі багато часу, вимагав поїздок і відпусток, але дав дуже цінний досвід.
Я не скажу, що хочу це повторити, але точно не шкодую, що пройшов через це)))
Їдемо далі
