Після встановлення Редуктора з LSD (про що я писав тут), задня підвіска знизу виглядала не дуже, у порівнянні з новим оновленим редуктором.
Тому підзбиравши деякі тюнячки і дочекавшись вільного слоту в майстерні якій довіряю, я поїхав робити красу.
Було поставлене завдання зробити ВСЕ. (до чого можна легко дотягтись).
Тому перш за все була повністю знята задня підвіска.
Ще трохи ближче фоток з фільму жахів
Усе що було металеве - пішло в очистку і полімерне фарбування, все що алюмінієве - в аквабласт.
Тут видно і тюнячки:
Усі зʼєднання було замінено - в мене вже стояли ШС замість сайлентів на кулаку (як на м3), поставив знов нові.
В підрамник поставив алюмінієві втулки замість сайлентів від ironbox

Нові тюнені стійки переднього і заднього стабілізаторів:
ШС в задній важіль:
Починаємо встановлення
Насправді в мене було ВЕЛИЧЕЗНЕ бажання зробити все десь приблизно отак:
Але на жаль (чи на щастя) в контори яка займалась полімерним фарбуванням не було такої варіації кольорів (або вони так сказали щоб врятувати ситуацію), тому вийшло лишень так:
По приїзду домів ще замінив мастило в редукторі, просто так. З розпоркою підрамника це робити тепер - попа-біль.
Ну і датчик положення кузова оцей замінив на новий, але забув сфоткати.
Ще замовив нові аеродинамічні захисти, бо тепер Вони вибиваються на фоні решти новеньких деталей.
Чекаю поки прийдуть.
Наступне на черзі в списку бажань - повністю кастомний вихлоп. Але коли то буде - хз.
1
1
1