
мои вероломные планы потихоньку сбываются. два года назад ребята из клуба нашли полуразобранную Волгу с полностью содранной краской — а ввиду того, что содрано было давно, она была в сочном ржавом цвете. На машине стоял комплект люксового хрома, плюс по словам хозяина у него было два новых колеса И-194 и одно ЗиМовское. но это был год утилизации, видимо поэтому он не сдвинулся с цены 50 т.р. В наш нынешний визит, где мы с товарищем намеревались поторговаться и взять машину напополам — на куски и на доки, нам повезло — приобрели за 15 т.р. Машина оказалась ГАЗ-21УС 1969 г.в., изначально заказанная для Совета Министров ЯАССР. родной цвет — темно-голубой. помимо того, что машина оказалась в очень неплохом состоянии, с ней пришла прорва запчастей — включая нулевый заряженный блок УМЗ-451, куча деталек в подвеску и т.д. и конечно же — долгожданный хром! :)
к моему удивлению, он оказался от 2 серии — по крайней мере если верить информации с gaz21.ru. элементы вставляются друг в друга таким образом, что крепеж не видно снаружи. состояние хрома, однако, на троечку — царапок много, а на некоторых детальках много прыщей. но тем не менее — хром блестит, почти комплектен (оказалось не хватает задней половинки на вод.дверь — у кого есть, куплю!:)) и самое главное — он есть!
продолжаю ездить, несмотря на план начать подвеску в декабре и температуру за бортом в -45С. просто неуютно пипец без машины %) никакой жизни, ёмаё. а она зараза едет и греет, даже музыку мне играет)



Пробіг 241 км.