Daily Driving

наступило лето и машина по сути достигла той роли, для которой она собственно и делалалсь — теперь весь транспорт лежит на ней, независимо от погоды и времени дня) с предпоследним, правда, ситуация неважная — лето попалось дождливое, грязное, а ездить-то надо)
Потихоньку вскрываются косячки кустарного ремонта кузова, что напрягает — но вполне терпимо. В плюсах то, что можно наяву видеть что бывает, если "не сделать так" :D
Пробег с осени превысил 3000км, сюда добавляем еще 2500 после капиталки и еще 3000 до капиталки — за 5 лет владения получается, что я покрыл 8500км — что вроде как достаточно немного.
Недавний замер расхода топлива (кривой, правда) показал что на 100км уходит всего лишь 12 с гаком литров — а кажется что больше. так это или нет, надо будет проверить еще раз, но уже по линеечке в баке, а не по прибору)

косяки:
— протекают уплотнители стекол — проблема старая, но как-то и не к месту делать, ведь вот-вот уплотнитель менять… )
— в паре мест ржа из-под краски из-за неправильного грунта, в паре мест лопнула шпакля
— правый порог все еще висит

сделано:

— восстановлен крепеж правой передней двери, в 1001-й раз отрегулированы замки. причина плохой закрываемости — дверь сидит
— наконец поставил молдинг на правое переднее крыло
— еще раз отполировал зажигалку, правда в этот раз можно было и не трогать )
— долил 2л масла
— заменил-таки гребаный ромб на задней двери — наконец не болтается ))
— затянул передние крылья, а справа придумал мега колхозный крепеж — зато не болтается, а то ваще как не поцан

не сделано:

— башка
— стеклоподьемник и бархотки водительской двери
— замок правой пер. двери
— кусок люксохрома походу пролюбила наша доблестная птча рсии, збс
— "масло не меняю, только доливаю"

Реклама

Перевіри оголошення онлайн!