Накопил я этих головок, сам ужаснулся ))
в наличии:
ГБЦ УМЗ-417 пиленная под 92й бенз в хорошем состоянии + коллектор 414 под К-131 ?
ГБЦ ГАЗ-24 пиленная под пропан отдано
ГБЦ УМЗ-451/ЗМЗ-21 в нормальном состоянии, но очень долго лежала и надо конкретно чистить/притирать и менять простреленные клапана потрачено
ГБЦ ЗМЗ-4021.10 — стоковая от двадцать-девятки, не пойдет сюда продано
ГБЦ ЗМЗ-21, родная, стоящая на 21ой сейчас — проетая коррозией, с разбитыми в хлам втулками клапанов и еще бог знает с чем ))
ГБЦ УМЗ-421 — трехлитровая, полуразобранная, хорошая с виду — что с ней делать, хэ-зэ потрачено
вариант 1: башка УМЗ-417, АИ-92, карб К-131 (нулевый); минус — переделка выпуска под это дело и привода газа. Работа: на башке притереть клапана, заменить мск, переделать выпуск
вариант 2: башка УМЗ-417, АИ-92, карб К-126/К-135/К-88 + ваяние раздвоенного выпуска на коллекторе от ЗМЗ-402. Работа: притереть клапана, заменить мск, замутить дуал экзост не своими руками
вариант 3: башка УМЗ-451/ЗМЗ-21, карб К-131 (нулевый), подготовить, притереть и воткнуть ) АИ-80, дешево и сердито). Работа — менять как минимум 1 клапан, очистить всю башку от гагна, шлифануть каналы, ввернуть шпилек недостающих
душа хочет вариант 2, голова не может выбрать между 1 и 3 )))
EDIT от 07 июля:
Башка УМЗ-4218 оказалась с выпавшим седлом — цветмет
Родная башка Волги, ЗМЗ-21 в хор.сост, но лопнула втулка — ремонт или цветмет
Башка Г-24 под газ — отдана товарищу
Башка Г-24 под 92 — готовится на ГАЗ-24
Башка ЗМЗ-402 — лежит скучает
Башка УМЗ-451 — стоит на 21ой