поршневые дела

фото опять нету, так как телефон совершенно не держит заряд, чуть положи его на прохладное.
в-общем, кое-как победив разнобой в весах цпг из-за тяжелого пальца начали собирать все воедино и ВНЕЗАПНО, пальцы отказались лезть в поршни. это после поршня в кипятке а пальца на морозе в -35. не пошло дело даже с молотка.

кит был разобран и увезен обратно в магазин, где сдан со скандалом) продавцы пытались обвинить меня в нарушении техпроцесса сборки поршней, видимо правильная сборка для них — это кувалдой на холодную) но к счастью их "звонок другу" подтвердил что они неправы. "ездят же люди! нормально ездят и не жалуются!" "что вы такой занудливый!" "все бы вам по книжкам, какие к черту книжки!". почему нельзя просто признать свой косяк и забрать явный брак обратно? и этот набор сейчас снова лежит на прилавке и ожидает следующего, кто "не будет жаловаться и ездить нормально, как все".

еще час времени и был найден комплект от горячо любимой кетайской Костромы по умеренному ценнику в 9,000 деревянных, причем в том же магазине, где я всегда брал поршневые. придется забирать свои ранние слова обратно, так как набор оказался хорошего качества, а колечки все равно не кострома. В течении следующих 3 часов поршневая была развешана, подогнана, собрана с шатунами и установлена на мотор.

Установка гильз принесла еще эмоций — две штуки болтались в своих гнездах Оо пришлось сажать на герметик, как это было до меня. надеюсь буду "ездить нормально, как все".

Реклама

Перевіри оголошення онлайн!