Probably Stage 1 is done.

В любом случае, первый шаг к Stage 1 сделан точно.

Сегодня было установлено:
— турбина Zage TD05h-18g
— форсы ID 1000
— бензонасос Deatschwerks DW65c

Отдельное спасибо speed-rs за помощь в доставке турбины и насоса. Реально без Владимира ничего бы и не началось :)
За работу огромное спасибо ребятам с Boxer Power. Сделали всё качетвенно.
Игорю спасибо за настройку.

Машина поехал по другому. Пока мне сложно судить о её новом поведении, но на верху едет хорошо, нет затухания как с TD04. Тягу ровно держит до отсечки. Не могу сказать что с низу стало хуже. Просто всё по другому. Да и настраивали машину первый и второй раз разные люди.

При настройке пару раз вдули 1.3. Скажем так, руль из рук вырывает :)
В целом, настраивали на 1 бар, в пике может доходить до 1.1. Больше на стоке дуть смысла нет.
По жопомеру, 0-100 едет резвее. Но опять же, нужно катать.
По расходу воздуха получается 240 л.с. на колесе. Это где-то в районе 300 с маховика.

Судя из показаний бортового комьютера, расход упал литра на 3. Не знаю как. Следующая заправка покажет реальные цифры. Но если раньше горело 13.6 при тёплой погоде, то сегодня, при таком же темпе езды, расход был в районе 10.8 — 11.2 когда доехал домой :)

Ну и маленький бонус в виде задней распорки. Передняя уже стоит давно, до второй всё не доходили руки.
Наконец жопа стала ехать за передом и прекратились переставки задней оси.
Вероятно подумаю о подрамнике и усиленных стабах.

Пока как-то так.

Будем катать и наблюдать. Потихоньку готовиться к ковке. Ведь все мы там будем, рано или поздно. А каждая поломка, как известно, ведёт к тюнингу ;)