
Жизнь идет своим чередом. я думал что в сентябре уже загоню машину, но что-то не хочется расставаться с дикими дозами кайфа)) так что продолжаю эвридеить на 21-ой и в то же время потихоньку копаюсь в двойке.
На днях удалось удачно приобрести несколько редких ништяков. таких, как новый алюминиевый поддон ЗМЗ-4022, новую раннюю головку на V8, одну из тех что с номером на 13-… и наконец-то, наконец-то, здоровенный язь К-88! совершенно новый, но к сожалению переживший фатальный удар обо что-то (вследствие чего был отдан бесплатно). сегодня товарищ отдал два своих запчастных К-88, но оказалось что на обоих также поврежден корпус. так что на повестке дня теперь поиск целой серединки корпуса и адаптация к мотору и машине. жду-не дождусь, поскорей бы опробовать его в деле)
головка также приятно удивила — не счесть сколько словесных баталий на драйве я прочел о головках на ЗМЗ, но всегда лучше пощупать чем услышать. впускные каналы по сравнению с пАзними, что стоят у меня, прямо-таки целые шахты. правда проблема в том, что теперь нужно найти такую же вторую)

