Chevrolet Impala (4G) Задний четвертак | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Немного набив руку с относительно несложными деталями, приступил уже к более серьезной штуке — гнилому заднему крылу, с водительской стороны. В принципе никакая это не проблема, если просто пойти и заказать искомую железку, потом чутка ее допилить по месту и заварить.

Ну, внутрянку еще восстановить перед этим. я как обычно все делаю через жопу по своему, по сложному пути и в надежде освоить металшейпинг. Поэтому докупив еще листов 20-й стали начал разбираться. Самая большая сложность была в том, что арка была в принципе уничтожена и я не знал какой она должна быть формы. Молдингов из нержавейки также не было, чтобы хотя бы по ним сделать форму. Пришлось заказать комплект новодельных. Стоят они немало — порядка 300 долларов за комплект, а получив их я еще и понял, что они формой тоже не повторяют оригинал) Решение, к счастью, все-таки нашлось — я познакомился с хозяином такой же машины как моя, только с формальной крышей а не фастбек. Снял копию с арки, сделал трафарет, вырезал железо и начал работать молотками. Зигмашинкой к тому моменту я еще не обзавелся, решил делать по простому — через молотки и наковальни пробил изгиб вдоль арки.