Консоль от Эксплорера

В прошлом посте я упоминал что заезжал на авторазборку в поисках вышеупомянутого девайса. Среди любителей машины он пользуется огромной популярностью ввиду того, что превосходно подходит и судя по описаниям вообще не требует переделок.

И вот настала свободная суббота и после мойки и замены масла я наконец скинул полицейскую полку и рельсу крепления. Консоль я при снятии разбирал на части, но потом собрал обратно чтобы было проще нести — там в собранном виде и поставил. Но оказалось что все не так просто — причем похоже что пользователи, кто был очень рад этой доработке, дружно решили не говорить, что консоль сзади высоковата и из-за этого подлокотник можно торчит в воздух, а сама консоль стоит с наклоном в сторону торпеды.

После некоторого замешательства я снял заднюю панель (в ней дефлекторы печки, доп бардачок и т.д) и тут консоль уже упала на пол. Теперь она уже подходит.

Минус правда тоже есть — она не очень хорошо прилегает к выдвижной полке с подстаканниками и прикуривателем и по сути блокирует ее (либо можно открыть, но тогда нельзя закрыть). Что с этим делать дальше буду думать, но базово уже все функционирует. Нужно только организовать крепеж к карданному туннелю и подключить прикуриватель который есть в консоли.

Также с донора я снимал дверные динамики т.к. пассажирский захрипел. Обнаружил забавную деталь — на МГМ 2003 года динамики мексиканской сборки, на 2011-ой Вике китайские. Мексика пока выигрывает)

Реклама

Перевір оголошення онлайн!