Настройка. Часть 1.

И так, с момента выезда накатал уже 2000 км.

Во времени я немного ограничен, через неделю поездка в Словакию, потому, дождавшись более менее подходящей погоды, решили настраиваться.

Так как железо всё старое, прошивку заливали тоже старую.
Однако, на верхах, 5500-6000 оборотов, детон.
Возможно, СЖ стала выше, потому как, никто не знает какая она была до ремонта.
Возможно, -7 мороза сказались. Турба надувала 1.3 бара.
Да и бензин у нас говно. Цены растут, а качество падает.

Наложилось одно на другое.

В общем, без широкополоски решили больше машину не мучать.

Серёга убрал детон во всем диапазоне и вручил AEM лямбду :)

К сожалению, на следующий день пошел снег, который не прекращался на протяжении, фактически, 5ти дней.

Теперь осадки закончились, обещают лёгкий морозец днём, до -7-10. Но, главное, сухой асфальт.

Очень надеюсь, что получится донастроиться на неделе.