Ось і я нарешті добрався до свого БЖ. Це було ще у квітні, вже десь місяць катався зі згорівшим правим габаритом, а це не порядок. Ось і подумав, що можна почати писати у БЖ моєї Лагуни з малого, хоча й великих справ по ній за 8,5 років зроблено немало, але про те згодом.
Отже, як то кажуть "було":
Далі все просто, відкриваємо капот, дістаємо відповідну заглушку з задньої частини фари і буквально намацуємо роз'єм з лампою габаритів в тому місці, де його бачимо у фарі.

Складність такої простої операції лиш в тому, що доступ до правої фари обмежений і заглянути у техотвір дуже непросто без допомоги дзеркала чи камери телефону.

І ось "пацієнт" в руках. Очевидно, що пацієнт більше мертвий, ніж живий, судячи з кольору скла 😄
Прикупив собі колись в офів за смішні гроші коробку оригінальних лам W5W (виробник Osram).

Дістаємо новеньку лампу, бажано її брати серветкою, рукавичкою чи якоюсь сухою ганчіркою.

Ну а далі все по зворотній схемі - просто вставляємо лампу в роз'єм, одразу перевіряючи чи вгадали з полярністю. Я вгадав зразу)) Роз'єм вставляємо у фару до характерного клацання. Для контролю дивимось через фронтальну частину фари, чи правильно вставили роз'єм з лампою. Закриваємо фару від пилу заглушкою і вуаля, маємо справний габарит))
P.S. Пост про те, як з простої операції зробити купу тексту і фото 🤣