Пропали задние тормоза.

Пока ездишь по пробкам, даже не замечаешь таких мелочей. Но прохватив по трассе, понял что с тормозами что-то не то.
Присмотрелся, задние тормозные диски хоть и не ржавые, но видно что колодка прилегает не сильно.
После пары торможений, с одной стороны диск едва тёплый, с другой совсем холодный.

Диагностика показала что в одном суппорте заклинила колодка. Она там не двигалась совсем. Будто её забили туда. Износа на ней почти нет. При этом вторая колодка ушла почти в ноль.

Разобрали все суппорта, почистили и собрали на место. Все поршни ходят отлично, к суппортам замечаний нет.

На жопу поставили оригинал колодки от WRX. Поменяли тормозную жидкость и и прокачали тормоза.

Педаль стала более упругой и по ощущениям тормоза теперь как и должны быть.

Все работы делал на официальном сервисе, Субару Подол.

Между тем, еще и попал на две отзывные компании субару.