Перші кілометри у власності

Перший день володіння шведською цеглиною!) 

По дорозі з Мрео до дому я одразу зрозумів , що все ж таки зробив вірний вибір! І що треба зробити ?! Звісно поїхати та провести легкі спа процедури на скору руку) 

Приїхав помив , попилососив (автівка в цілому була дуже охайна) , та ще більше закохався 😍. 
Стан , як для 30-ти річної машини дуже гарний , звісно ж є сліди експлуатації , але нічого критичного.  Автівка повністю справна, комплектна , рівна , є звісно трохи слідів по салону, куди лазили наші місцеві ручки(динаміки в задніх дверних картах , бардачок , в який тупо врізали ключа з замком якийсь наче від шухляди, декілька тріщин по пластику) , але в іншому без питань і все це легко вирішується !

У бардачку навіть знайшлась оригінальна книжка «Volvo» в оригінальній обкладинці!)

Та і в цілому , що ж я придбав ?

Шведський «кірпіч» , 1993-го року народження , я другий власник в Україні. 
Оснащена 2-х літровим , 5-ти циліндровим 20-ти клапанним двигуном  b5204fs , с 5-ти ступінчатою мкпп. 
По комплектації маємо:

Електро скло підйомники передні , електро дзеркала з підігрівом,підігріви передніх сидінь, дуже інформативний бортовий компʼютер, круїз контроль , скляний електро люк, регулювання керма по вильоту та висоті , заводський ЦЗ з оригінальним пультом, штатний оригінальний фаркоп ABS, система допомоги початку руху при поганому покритті tracs .

Авто має дуже просторий салон, дуже зручні сидіння з купою регулювань , гарно прорахована ергономіка салону в цілому, зручний бк на панелі приладів , роздільне керування пічкою для водія і пасажира , цікаво реалізовані ручки відкривання дверей з салону та купа всього іншого!

Купівлею залишився задоволений безмежно до сих пір , хоча минуло вже 3 роки)  

Пробіг 269000 км.