Ремонт системи охолодження (ч.1)

Ремонт системи охолодження (ч.1)

Після заміни термостату пройшло десь два тижні. І от одного дня, приїхавши до дому, я помічаю, що з під капоту йде пар.... Відкриваю капот і бачу класичну картину - "Ярік, бачОк потік!" (с) 
Тріщина на розширювальному бачку, з якої тече струмок гарячого антифризу...

Я не знаю, чи це, як каже один руський підар, "савпадєніє" - просто прийшов час для цього бачка, чи то наслідки заміни термостата - мотор став нормально прогріватися і бачок з непривички не витримав! )) А може виною стара кришка бачка, яку я хотів замінити на нову разом з термостатом, але вирішив, що "ще походить" )
Отже, наступного дня знову почав все розбирати... Знімаємо корпус фільтра, повітропроводи, муфту та дифузор.
Відкручуємо кришку та пробку прокачки, відщьолкуємо скоби на шлангах - дві зверху.

Одну знизу

І ще одну під бачком

Антифриз я вже не міняв три роки, тому вирішив не морочитись з пробкою злива, а просто вилити його. Шківи та ремені накрив плівкою.

Знімаємо всі шланги. Потім акуратно піднімаємо бачок вгору, щоб він вийшов з направляйки на радіаторі. Знімати його потрібно вертикально вгору, щоб не зламати термостат АКПП, що знаходиться під ним.

Але в моєму випадку він таки зламався, а може вже і був зламаний і стирчав на пружині. Я вийняв його верхню частину.

А нижня залишилася в патрубку.

Судячи по всьому, це ще "рідний" термостат. Пластик його корпусу став дуже крихким і буквально розсипався на крихти при спробі його витягнути... На щастя, доволі легко, це таки вдалося зробити за допомогою великого свердла.

Заразом я вирішив замінити і додаткову електропомпу. Минулого разу я вже казав, що вона вмикалася напряму від акумулятора, але не вмикалася від ЕБУ клімата. Відщьолкуємо дві скоби на шлангах, знімаємо роз'єм і виймаємо помпу з гумового тримача.

Все, що довелося знімати:

Бачок BEHR HELLA 2013 року, китайський - явно вже міняли до мене.

А ось і причина - тріщина по ребру бачка.

Отже, все розібрано, знову помито/почищено. Заразом "доработал напільніком" нову китайську гофру на повітрозабірник - тепер стає.

Замовив запчастини, наступного дня, зранку вже все отримав.

Розширювальний бачок MAHLE CRT116000S
Пробка радіатора BMW 17 11 7 639 022
Термостат АКПП MAHLE TO780
Помпа водяна додаткова PIERBURG 702078370

В комплекті з бачком йде датчик рівня антифризу, нижня фіксуюча скоба та верхня табличка рівня антифризу.

Старий бачок BEHR HELLA, новий бачок MAHLE BEHR, номери різні, але обидва бачки китайські, звісно.

Збірку почав з установки помпи - защьолкуємо дві скоби на фланцях шлангів, вставляємо помпу в гумовий тримач та підключаємо проводку.

Скажу наперед, - помпа одразу почала нормально працювати від ЕБУ клімата при ввімкненні запалювання. Не розумію чому стара точнісінько так ж сама помпа не вмикалася, хоча вона чудово працює на пряму від акумулятора. Як каже мій товариш, "фізику не на*беш!" (с) Але тут, походу, фізика десь на*бала мене! )))
Фіксуємо всі шланги в тримачах.

Далі встановлюємо термостат АКПП в патрубок під бачком.

Він просто щільно до упору вставляється в патрубок.

Акуратно надіваємо бачок на термостат та щільно притискаємо вниз, до упору по направляйці на радіаторі. Надіваємо шланги та защьолкуємо фіксуючі скоби. Дві зверху.

Одну знизу.

І одну під бачком на термостаті.

Бачок встановлений.

Розводимо концентрат HEPU з дистильованою водою в пропорції 1:1.

Заливаємо до максимального рівня.

Вмикаємо запалювання, та клімат на максимальну температуру, а вентилятор на мінімальну швидкість. При цьому вмикається додаткова електропомпа і починає прокачувати систему.
І все було б добре, якби не було так х*йово! Одразу з верхнього та нижнього фланців розширювального бачка почали бити фонтани антифризу! Ніякі переустановки шлангів та притискання не допомагали - фланці тупо не затискаються! Заводити мотор я навіть не пробував...і так все в антфризі...

На цій "оптимістичній" ноті я завершив роботу і почав домовлятися з продавцем про заміну бачка. Домовилися, що я цей знімаю, повертаю, а мені пришлють інший - NISSENS 996155. 
Вдячний за це продавцю. Чекаю...