Nissan X-Trail IV (Шампань)

Заміна оливи в редукторах +ТО

Я їжджу на Nissan X-Trail IV
Київ, Україна

Всім доброго дня. Давно збирався замінити оливу в редукторах. Якраз підійшла черга робити ТО 60т.  В регламенті заводом виробником не передбачена така процедура, і я побажав щоб її добавили в регламент робіт.


Як бачим пробка переднього редуктора  вся в емульсії. Вона має магніти і вони вже не працювали як потрібно. Мастило дуже брудне і воно своє відходило. Прийшли до висновку що бажано проводити заміну кожні 40т.км. що я і буду робити. В задньому редукторі мастило чистіше і навіть мало вишневий колір.


Свічки виглядають цілком робочими, але вже мають ознаки нормального зносу. Колір ізолятора — світло-коричневий, що свідчить про правильне згоряння суміші (нормальний стан). Електроди — трохи підгорілі, але без надмірного нагару чи ерозії. Це означає, що двигун працює стабільно. Нагар — рівномірний, без масляних або білих відкладень, отже, паливо й запалювання налаштовані добре.


ТО 60тис.



Реклама
Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу
Ціна питання 20000 UAH, Пробіг 60000 км.
Опубліковано: 06 червня 16:29
4 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Nissan X-Trail IV
Доброго дня, підкажіть чи робите або чи кажете на ТО, щоб робили огляд кузову? Бо гарантія наче зберігається при огляді на ТО, десь таке читав.
07 червня 12:11
Я їжджу на Nissan X-Trail IV
То перша заміна у редукторі тому мабуть багато металу на магнітні. Вірогідно далі буде меньше адже все вже притерлося.
06 червня 20:35
Автор Я їжджу на Nissan X-Trail IV
Andriy-Kyiv
То перша заміна у редукторі тому мабуть багато металу на магнітні. Вірогідно далі буде меньше адже все вже притерлося.
Andriy-Kyiv, Можливо, побачим коли буду замінювати другий раз цікаво буде порівняти.
06 червня 20:49