Акум, бустер, додаткові кнопки керма і регулятор сабвуфера

Запис про акум буде не тільки щоб був, а більше для того, щоб люди мали певне уявлення скільки він від'їздив, в якому режимі і чи варто довіряти цьому бренду. 
Тому зустрічайте, Centra Futura 65А/ч азіат (К19G14) говорять про липень 2019 р. виробництва та куплений по документам аж в червні 2020р.
K19G14
│ │ │ └─ день місяця
│ │ └── місяць (літера)
│ └──── рік або партія
└────── завод / виробнича лінія

Бренд Centra належить компанії Exide Technologies (американсько-європейський концерн). Centra була польською маркою, але у 1995 році її купив Exide.

Цей же виробник продає акумулятори під кількома різними брендами (часто вони виробляються на тих самих заводах і навіть на тих самих лініях).

Основні бренди Exide (разом із Centra). Ці бренди — фактично регіональні марки однієї компанії.

• Exide

• Centra

• Deta

• Fulmen

• Tudor

• Sonnak

Centra Futura, Exide Premium і Fulmen Formula Xtreme використовується та сама технологія пластин Carbon Boost — фактично це один продукт з різною етикеткою.

Авто мені дісталося з цим акумом. Більш того, акум пережив у 2023р. глибокий розряд до 6в., бо авто простояло 3 місяці без руху. Зарядив дешевою зарядкою з алі в режимі repair і далі експлуатував до сьогоднішнього дня, підзаряджаючи тією ж зарядкою 2 рази в рік (взимку і на весні). Пробіги на цьому акумі не великі, бо експлуатувався в режимі вихідного дня і на віддалені відстані. Ну там покатухи в торгові центри теж ясно були. По пробігу важко сказати, але думаю щось навколо 50 тис. км.
Помер як завжди раптово, а саме після відвідування "прохвєсіанальнаї студії автозвуку". Авто через пару днів просто відмовилось заводитись. Навіть індикатори не загорілись на панелі, що свідчило про глибокий розряд. І я трохи напрягся, бо перші думки були, що накосячили саме у студії. Але ніт, підключили все коректно. Друга думка була, що камери 360 працюють навіть при вимкненій магнітолі. Це теж не підтвердилось. Довелось купити приблуду ⚡бустер Atria 8000mAh 800A QC18W⚡для запуску. Норм тема. Тепер вожу з собою.
Мультиметр наше все. 
Перевірку витоку проводив наступним чином.
1. Знімаємо фішку з датчика відкриття капоту
2. Підключаємо мультиметр в розрив  "+" або "-" клеми акума
3. Переводимо в режим виміру постійного струму 10А. (тут слід сказати, що все залежить від моделі мультиметра, бо просунуті вміють міряти будь-який струм (постійний/змінний і автоматично підлаштовувати розрядність виміру - коротше, читаємо інструкцію до приладу).
4. Переводимо авто в режим охорони ну або закриваємо. 
Як результат, через 1-2 хв. (індивідуально від марки автомобіля) всі електронні блоки в авто мають "заснути" і показник споживання буде десь приблизно 0,02-0,04 А  або 20-40мА.  Але це індивідуально, бо залежить від марки сигналізації, авто і т.д.

Також мною були перевірені на споживання підсилювач і магнітола шляхом від'єднання запобіжників у схемах. Можу сказати, що вони фактично не вплинули на заміри, принаймі на мультику це не відобразилось. Тому можу сказати, що їхнє споживання в режимі  stendby мізерне.
Я пробував зарядити акум зарядкою біля суток. Як результат 3-4 дня без руху і авто не заводиться. Тож висновок напрошувався сам собою - потрібен новий акум. Ех, шкода, трохи не дожив до 7 років від дати виробництва і до 6 років від експлуатації. Але я не відступив і ще поганяв його 3 суток зарядкою. І сталось чудо. Тиждень простою і авто завелось. Також замовив собі на алі тестер для акума за $10.

Тестер показав

Таким чином я ще їзжу на старому з кінця лютого... Заміна відкладається, поки....

Наступна фіча - це кнопки керма, щоб відповідати на дзвінки + голосовий пошук. Ціна питання 20 баксів. Лежали в мене десь пів року.
Покупка випадкова, просто алі підсуноло мені рекламу, а я повівся. Натомість коли отримав їх, то приємно здивувався. Запаковано чи то під оригінал чи це ї є оригінал?! Виглядають дуже пристойно. Насправді цих кнопок декілька типів. Є ще з перемиканням режимів керма. Зняв кермо, замінив проводку і встановив кнопки. 

Ще поставив регулятор гейну для сабу по RCA, для зручності. Знайшов трохи б/у на ОЛХ, бо новий досить не дешевий.

 Ну і крутяться в моїй голові думки щодо встановлення окремого підсилювача на мід-твітера. А може відразу заміни ОП (операційних підсилювачів) в ГП на щось насправді Hi-Fi. 
Щодо музики, хто не  читав, то прошу сюди.  Взагалі акустика трохи розім'ялась, я трохи поналаштовував затримки, зрізи і зазсучало це на мій суб'єктивний погляд ще краще. 
Трохи суб'єктивізму про різницю звучання між системами на окремих підсилювачах і вбудованих у магнітоли. Коротко - це прірва! Сприйняття музичного матеріалу на зовсім іншому рівні. Я тепер розумію @oleh_o , коли хочеться "навалити" ще  гучніше. Нарешті моє дзеркало заднього виду трясеться у такт з сабом😎🔊. 

Традиційно, не забуваємо допомагати армії!

Реклама

Перевір оголошення онлайн!