Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
ошибка яка блокуе запуск нема іскри і імпульсу на форси (на форсах дуже малий вольтаж присутній 5в+-
сказка в 3 неділі, після того як зібрав мотор, перший запуск немае іскри як виявилось немае і імпульсу на форсунки,
але тест форсунки проходять, розібрав блок запобіжників, пропаяв ножки внутрішніх реле, машина ожила заводится правда не сразу а пару секунд круте,
дособирав пластік, заводить не заводится, немае іскри і ошибок немае, опять все розібрав прозвонив всі провода от датчиків всі цілі, пару годин постоїть заведется все працюе як повинно бути, заглушив все не заводится, поки провірю всі розьеми запобіжники, херяк завелась, була людина с оф сканером но блок теж не давав стирать ошибка, а через червоний адаптер стерае,
но то таке ошибок немае, після знятия клеми с акума потеря звязку с блоком pcm, ошибки убрав і все, потім в момент запуску замітив моргае чек підключився ошибка пропуски запалення або підсос воздуху, катушки мали сильний перегрів аж поплавились, опір був 1,4ом,і 3,50ом.
на нових 1,2ом і 14ом взяв фірму beru. на них авто прям мякенько заробило вібрація стала менше,
но фішка таже заглушив не заведеш, чек теж моргае но якщо в режимі запуску прочитать ошибки вилазила россінхронізація датчиків валів якшо виключить запалення і вкл ошибки нема,
всі три датчика хела, відключив оба датчика распредвала мотор завівся пару раз норм, підключив один датчик випуска не заводится, отключив і підключив датчик впуска, мотор норм заводится, взяв рідний датчик рапредвала замість нового, і все авто заводится без проблем, замовив мопар датчик 4000гр, аналоги хела були по 1700гр десь так.
