Renault Kangoo (2G) к9к

стикнувся с такой проблемой,

шо на всіх рено кенго,де к9к 1,5 дизель, тече масло спід патрубка шо до дросельної заслонки одітий, він лопается від старості коштуе не дешево більшем150уе, з донора не прокате бо теж старе,

 кільця уплотнітельні колектора міняв по 700гр не надовго.

прийшлось зробити переходник с селіконового патрубка благо їх багато