добло 1,6 мультіджет дизель.
задостала течь масла з правої сторони була тріщина під різьбою кришки масляного фільтра, замінив на новий теплообменнік він іде в зборі с фільтром,
саме сложне це зняти пластикові тосольні патрубки на бистросьйомах, окисляються пипець я їх отрізав от маслообменніка і потім проливав вд40 і тп і вишатував.
після заміни масло капать перестало,
ровно на неділю, потім опять пятно на асфальті, як оказалось брак с завода внутрі корпуса фільтра стоїть клапан для слива остатка масла, коли закручуеш кришку масляного фільтра то кришка нажима на клапан і він закривается а коли откручуеш він відкривается,
і коли сбирали його на заводі до насильно закрутили на суху цей клапан і резинове кільце зрізало і він почав протікати а тече як раз на внутріню гранату а та розкидуе масло по мотору ітд. замінив кільце і все поки гарно. і як намене 1.6 самий капризний і дорогий в обслузі