Mercedes-Benz E-class Estate (S212) (Е400)

Помилка датчика кута повороту руля

Я їжджу на Mercedes-Benz E-class Estate (S212)
Львів, Україна

Настав час нарешті щось зробити в машині, а то з момент купівлі просто катаюсь)
Першим ділом вирішив розібратись з датчиком кута повороту руля, помилка по ньому засвітилась ще в минулого власника за день до продажу мені😁
А супроводжується вона відключенням стабілізації, поворот фар відключає і пневма падає в режим спорт.
Пошуршавши трішки гугл починаю розуміти, що роботи тут може бути макс на 20хв без заміни будь-чого

Першим ділом потрібно зняти кермо, потім шлейф і ми добираємось до датчика кута повороту


тепер знімаєм цей оптичний датчик


На ньому з часом назбирався бруд та наліт і через це він толком не бачить положення керма




гарненько протерли щоб він став прозорий


збираєм все назад та радієм що проблема вирішена)




Робив це все мій друг, з моїм щастям я би там все понадламував. А пластик доречі там дуже крихкий, 211 в порівнянні мав якісніші матеріали салону.

Реклама
Car2naV
Опубліковано: 23 лютого 15:27
Подія: 21 лютого 17:00
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Якщо так все вирішилося - то і ок ! А який пробіг у автівкі ? І ще відразу питання по пневмі ..... я їзжу по одній дорозі постійно і іноді пневма м'яко їде , іноді їде жорстко .... ви такого за своєю не фіксували ?
вчора о 11:46
Автор Я їжджу на Mercedes-Benz E-class Estate (S212)
AlexAuto
Якщо так все вирішилося - то і ок ! А який пробіг у автівкі ? І ще відразу питання по пневмі ..... я їзжу по одній дорозі постійно і іноді пневма м'яко їде , іноді їде жорстко .... ви такого за своєю не фіксували ?
AlexAuto, по пневмі в мене зараз виліз один амортизатор під заміну тому трохи важко сказати бо пробиває, але я і раніше замічав, що деколи вона мягша стає. Але якщо рівняти з w211 то вона всерівно дубова)
вчора о 12:03