Їхав на новий рік до батьків і зловив камінчик з-під фури в лобове скло. Спочатку нічого не помітив, бо він прилетів під саму пасажирську стійку. Але потім стало видно, що скло тріснуло. Поки був у батьків, тріщина виросла приблизно вдвічи. По поверненню в Харків одразу поїхав щось робити.
Засверлили скол і саму тріщину, залили полімером.
На наступний день пошкодження зникли. Мабуть полімер схватився остаточно, тріщину не було видно зовсім. Якщо придивитись звісно можна було знайти місце де засвердлювали.
І от, маже місяць пройшов з того часу, вдарили морози за -20. І луснуло те скло знов. Тріщина пішла далі. буду кататись до тепла як є, потім скоріш за все доведеться міняти скло.
Ремонт вийшов 1700 грн, вистачило на місяць.
Засверлював, зиливав тим полімерним герметиком. Спочатку з'далося що переміг, і радісний катався ціле літо. Аж потім тріщина знову почала рости, і найнеприємніше що з водійського боку, знизу до гори. Побідкався, та й замінив скло. Це єдиний дієвий варіянт.