Вирішив закрити питання із зимовими колесами красиво. Шукати компроміси серед лиття не хотілося, тому пішов шляхом легкої та міцної ковки — купив комплект від WS Forged.
Концепція та вибір дизайну:
За основу взяв один із найзухваліших дизайнів — BC Forged KL17. Сім тонких спиць ідеально відкривають мої гальма і візуально роблять диск більшим. Колір обрав суворий Gunmetal — на червоній Купрі виглядає максимально органічно.
Параметри підібрав заводські, щоб усе сіло як рідне:
• Модель: WS Forged (дизайн KL17)
• Діаметр: 18"
• Ширина: 7.5J
• Розболтовка (PCD): 5X112
• Виліт (ET): +49
• ЦО (CB): 57.1
• Вага: Усього 9 кг — ідеальний показник для цього діаметру.
На диски натягнув перевірений зачеп — Continental Winter Contact у параметрах 225/40 R18.
Іронія долі
Комплект зібраний, встановлений, вигляд — просто пушка...
Але реальність така: за всю зиму я так і не наважився виїхати. Дивитися, як сіль та реагенти «гризуть» нову ковку та кузов улюбленої машини вихідного дня — це вище моїх сил.
Тож поки Continental зберігає свої заводські «вусики», а диски виблискують ідеальною чистотою в паркінгу, я просто насолоджуюся виглядом.
Можливо, це найдивніша покупка сезону, але естетичне задоволення того варте!
Нехай це буде найчистіший і найлегший зимовий сет в історії бортжурналу!
Чекаємо на сухий асфальт, а там уже і до літнього сезону рукою сягнути.
Як вам такий «зимовий» конфіг для гаражного зберігання? 👇
Я зазвичай хоч перевзуваюсь перед тим як в гараж встати, але цього року так і лишився на літньому сетапі - як у вересні заїхав в гараж, так більше і не виїжджав 😅