Що сталося зі старим EVA килимком після 5 років та 61 тис. км.

Норм пробіг килимків)

Мені цікаво, більшість наших виробників килимків навмисне роблять так, щоб водійський килимок покривав якомога меньшу площу, і під нього потрапляло якнайбільше багнюки та пилу, особливо біля правої ноги?От скільки не дивився килимки на різні моделі, з водійським майже усюди одна й та сама картина… .

Danylo_Galytckyi, Вітаю! Ви маєте на увазі місце під педалью акселератора (обведено на прикріпленому фото↓)?Якщо ви про це то так і повинно бути. В тому місці знаходиться випуклість на підлозі, ця випуклість слугує фізичним упором (стопером) - запобігає надмірному натисканні на педаль. Якщо килимок буде покривати і цю частину то: По-перше → педаль буде натискатись не до кінця; По-друге → є ймовірність що педаль може застряти через килимок і в дорозі це не безпечно .Підмічу → по заводу форма килимка таж сама як і ця EVA. + Килимок від заводу займає ще менше площі.Згоден з вами про те що те місце найбільш брудне, але така конструктивна особливість від заводу.

Бінго-Бонго, саме так. Згодн з вами, але до упору педалі там ще сантиметрів 5-6, можна було легко подовжити килимок ще, і він би закривав цю частину, не перешкоджаючи педалі, і запобігаючи потраплянню багнюки. Про те що виробник навіть не поквапився закрити килимком майданчик для відпочинку лівої ноги, я вже промовчав.Для чого купуємо килимки? Для того щоб зберегти килимове покриття підлоги максимально чистим і сухим, хіба ж ні?Але тут певно виробнику поросто байдуже, що його килимок не виконує цих функцій. "Куплять й так"...Це печально.

Danylo_Galytckyi, гадаю ви трішки не в темі по моєму авто. Скину десь через пару годин фото як саме опускається педаль і що там за випуклість. Стосовно "майданчика для відпочинку ноги" конкретно я не ставлю туди нугу, мені так не комфортно і тому відмовився від того щоб на EVA килимку її зробили.

Бінго-Бонго, ну нехай буде так, аби вас усе влаштовувало. Я просто висловив по темі свою прикрість щодо виробників подібних килимків.

Бінго-Бонго, ну нехай буде так, аби вас усе влаштовувало. Я просто висловив по темі свою прикрість щодо виробників подібних килимків.

через кріплення підп'ятника попадає волога на ковролін. А ще зазвичай це гвинти не з нержавійки, а з чорного металу. Як наслідок - ржавіе і отримуємо неприємні плями.Тому ну його нафіг.Раз на 61 тис пробігу коврик можна й замінити )

через кріплення підп'ятника попадає волога на ковролін. А ще зазвичай це гвинти не з нержавійки, а з чорного металу. Як наслідок - ржавіе і отримуємо неприємні плями.Тому ну його нафіг.Раз на 61 тис пробігу коврик можна й замінити )